说真的，当我看到王先生那句“乡亲们对我开飞机回家习以为常”的时候，我脑子里“嗡”的一声，感觉自己的世界观被按在地上摩擦了一下。
习以为常？
哥们儿，你管这叫习以为常？
这画面感，简直绝了。
我想象了一下，逢年过节，村口的大黄狗正趴着打盹，突然天上轰隆隆下来两架飞机，王先生探出头，潇洒地一挥手：“三舅！我回来了！晚上整两盅啊！”
他媳妇儿从另一架飞机上下来，顺手还能从机翼下摸出两瓶刚从合肥免税店带的茅台。
这哪里是回老家，这分明是好莱坞大片空降敌后，顺便走个亲戚。
这事儿一扔到网上，评论区直接裂开了，变成一个大型魔幻现实主义现场。
一部分人键盘敲得火星子直冒，字里行间那股子酸味儿，比山西老陈醋还冲，核心思想就一个：好家伙，我还在算怎么拼假才能躲开高速堵车，你直接开飞机跳关了？
这游戏还能这么玩？
另一部分人则开始冷静地盘账，说这飞机一百多万，搁北京也就买个厕所，但人家买的是自由，是“地球引力抓不住我”的快乐。
一开始我也觉得，这不就是典型的“有钱人的快乐你想象不到”系列嘛。
但扒拉深了才发现，这事儿的内核，跟炫富半毛钱关系没有。
王先生，人家的正经职业是飞行教员。
飞行教员是什么概念？
就是把开飞机当成肌肉记忆的人。
这对他来说，跟一个开了几十年出租车的老师傅，过年开自家车回家一样，纯属业务范畴。
他开飞机，跟你我踩离合挂挡，本质上没区别。
这就把整个事件的性质给颠覆了。
我们总以为这是财富的胜利，其实这是专业的胜利。
背后是多少个日夜的苦练，是对着无数仪表盘的枯燥重复，才换来今天这份在三万英尺高空俯瞰众生的从容。
成年人的世界，哪有什么“一夜之间”，不过都是“百炼成钢”。
最有嚼头的地方，还是他那句“看高速堵车没有优越感”。
这句话，简直是凡尔赛文学的博士后级别。
真的没有吗？
我不太信。
当你在万米高空，喝着热茶，看着下面几百公里的钢铁长龙像凝固的岩浆一样纹丝不动，车里的人正为了抢一个服务区的厕所而焦虑万分……你说你内心毫无波澜，甚至还有点同情？
骗鬼呢！
这根本不是优越感的问题，这是一种物理上和心理上的双重“越狱”。
他成功地从我们都深陷其中的那个巨大、拥挤、烦躁的系统里，一飞冲天，逃了出去。
我们羡慕的，不是那一百多万的飞机，而是那份“爷不玩了”的潇洒。
当然，网络法官们永远不会缺席。
“这么小的飞机，一阵妖风吹下来怎么办？”
“两个人开两架，污染多大啊，有没有点环保意识？”
“这不纯纯拉仇恨，制造社会焦虑吗？”
这些质疑，听着都有道理，但又都那么苍白。
一百年前，第一辆汽车上路时，马车夫们肯定也是这么想的。
这根本不是一个孤立的家庭新闻，这是一个时代的切片。
随着中国低空空域的逐步开放，像王先生这样的“空中飞人”只会越来越多。
我们今天还在为“开飞机回老家”而大惊小怪，也许十年后，大家讨论的就是“你家那条航线批下来了吗？”
“诶，你那个停机坪车位多少钱一个月？”
我们总习惯于用自己的认知，去框定这个世界的边界。
一旦有东西超出了这个框，第一反应不是好奇，而是质疑。
我们把生活过成了一场大型的“大家来找茬”，总想证明别人的“不正常”，来安慰自己的“很正常”。
说到底，王先生一家就像一条鲶鱼，搅动了我们这潭死水。
它让我们在抱怨堵车、内卷、KPI的时候，猛然抬头看了一眼天空，发现哦，原来路不止一条，活法也不止一种。
所以，下回再被堵在高速上，前后左右都是红色的刹车灯，连成一片绝望的海洋时，不妨摇下车窗，抬头看看。
说不定，你也能看到某个“王先生”，正哼着小曲，开着他的小飞机，从你的头顶上，嗖一下，飞向了他的诗和远方。
那时候，你会想点什么呢？
如果给你一个机会，跳出眼前的拥堵，你的“私人飞机”，会是什么？
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